Zestaw łańcucha rozrządu, KDK-121 • JAPANPARTS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu Iveco EUROCARGO IV 80EL.21 (2013-???) 207km » KDK-121 japanparts

Zestaw łańcucha rozrządu KDK-121 JAPANPARTS

656.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:4 szt.
Wtorek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 4 szt.
 
numery handlowe:

KDK-121

numer części:

KDK-121

dostawca:

JAPANPARTS

Status produktu: Normalny
nr EAN8052553077505

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu KDK-121 JAPANPARTS

    Producent Numer OE
    NISSAN13021-AL510
    NISSAN13021AL500
    NISSAN13021AL51A
    NISSAN13021JK20A
    NISSAN13024-AL50A
    NISSAN13024AL520
    NISSAN13028-AL500
    NISSAN13028-AL510
    NISSAN13028-JK00A
    NISSAN13028AC700
    NISSAN13028JK20B
    NISSAN13070-8J12C
    NISSAN13070-8J12D
    NISSAN13070-EY00A
    NISSAN130708J10C
    NISSAN130708J10D
    NISSAN13070JK20A
    NISSAN13085-AL511
    NISSAN13085-JK20A
    NISSAN13085AL505
    NISSAN13091-JK20A
    NISSAN13091AL502
    NumerProducentCena
    KCK121ASHIKAbrak
    49766FEBI BILSTEINbrak
    49775FEBI BILSTEINbrak

    Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu KDK-121 JAPANPARTS w samochodach:

    Zestaw łańcucha rozrządu


    Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.

    Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.

    Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.